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行星式攪拌機專用減速機

作者：迪凱機械 ?點擊：3904次

混凝土行業中的行星式攪拌機減速機，也俗稱齒輪箱是由電機、齒輪、齒輪軸、回轉支承、箱體等組成。電機驅動其輸入齒輪軸，使其轉動，通過其上的齒輪依次嚙合，驅動一級減速齒輪軸、二級減速齒輪軸，實現兩級減速。
由于攪拌機同時存在高速攪拌爪和低速攪拌抓，二級齒輪軸上的動力將分成兩部分:一部分通過安裝在齒輪軸上的公轉小齒輪與回轉支承嚙合，實現齒輪箱整個箱體的公轉；另一部分齒輪軸上的大齒輪和齒輪軸上的小齒輪，通過齒輪嚙合，使輸出軸轉動，從而實現攪拌爪的高速和低速自轉轉動。由于工作條件非常惡劣，粉塵量大，承受很大的沖擊振動，所以行星式攪拌機齒輪箱的密封結構，輸出軸部件的受力情況以及設備的維護就顯得非常關鍵。

傳統的行星式攪拌機專用的減速機的結構設計存在的問題

1、高速齒輪軸整體拆卸困難。
由于整個齒輪箱通過上箱體和整機把合，如果高速端齒輪軸發生損壞，須先將齒輪箱從整機上拆卸下來，再將上下箱體拆分，將高速齒輪軸取出，拆裝復雜。
2、傳統行星式攪拌機減速機的輸出軸部件受力狀況惡劣。
傳統設計中，攪拌機減速機輸出軸處易出現齒輪打齒，斷軸現象。軸承在軸上的布置方式為全固式，長時間運轉，軸發熱后易膨脹，軸承游隙調節困難；軸端密封結構過于簡單，粉塵可直接通過端蓋，降低密封件的密封能力，使得軸承受到雜質影響，壽命急劇降低，從而對軸承、軸甚至齒輪造成破壞；輸出軸上齒輪靠擋圈固定，運轉的穩定性差。
3、回轉支承處密封性差。傳統設計中，回轉支承及其與箱體把合處易出現漏油。
傳統攪拌機減速機的回轉支承密封結構僅靠橡膠環密封，隨著運行時間增長，橡膠環被粉塵等外物侵蝕，材料變質發硬，喪失密封效果。與回轉支承底端配合的箱體部分，由一個鋼環焊接在鋼板上，由于外緣的焊接坡口焊后需要精加工，如果出現焊接誤差及變形，精加工時切削量過多，兩個鋼板的配合面會產生滲漏。
因此發明一種能實現高速齒輪軸整體拆卸，提高輸出軸部件壽命并解決現有密封結構漏油問題的行星式攪拌機齒輪箱成為亟待解決的技術難題。
攪拌設備廠家青島迪凱研發的這款行星式攪拌機專用減速機，結合現有減速機的結構優勢加之自己研發的核心工藝很好地避開了傳統齒輪箱所能出現的結構設計弊端，以“一機之力”在行星式攪拌機行業中實現逆襲。

行星式攪拌機專用減速機

傳統的行星式攪拌機專用的減速機的結構設計存在的問題

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